发动机爆震怎么判断 发动机爆震怎么判断好坏

汽车如果出现爆震的情况，那么发动机就有会轻微的敲击声发出，这种声音是很清脆的，并且是不连续的，就好像敲金属发出铛铛的声音。发动机也会出现震动颤抖的现象，仪表盘上也会出现发动机温度过高的提醒，排放尾气时会带有黑烟，燃油消耗量变大。 检测发动机爆震的三种方法： 1、发动机气缸压力检测。利用压缩空气将火花塞附近的杂质吹干净，把全部火花塞拆卸下来，使用气缸压力表的橡皮头插到火花塞孔内。 把节气门全部开启，利用起动机带动曲轴转动几秒钟，等到压力表读数为最大压力就可以停止转动。记录读数，可以多次测试取得平均值； 2、检测发动机缸体振动频率。4缸发动机的正常振动频率为100赫兹，6缸发动机的正常振动频率为150赫兹，如果检测到发动机缸体振动频率不正常，就发动机有可能出现爆震现象。 3、发动机燃烧噪音检测。如果通过这个方法去检测，精度和灵敏度不会很准确。 汽车爆震的原因以及解决方法： 1、发动机积碳严重，就会产生高压，并且在积碳的表面上产生比较高的温度使得爆震。解决方法：清理发动机积碳即可； 2、发动机温度过高导致，有可能是在较热的环境下行驶或者是发动机冷却系统出现问题。解决方法：检查发动机冷却系统，如果出现问题就要及时处理； 3、点火角提前了，使得活塞还在压缩过程中，有一部分油气没有燃烧就排出去，会受到很大的压力自燃，而造成的爆震。解决方法：延后点火提前角； 4、使用了抗爆震性低的汽油，就会容易出现爆震的情况。解决方法：使用高标号、质量好的汽油，如果车主使用的是92汽油，可以考虑使用95或者98的，这样不会那么容易出现爆震现象； 5、燃料空气混合比不够粘稠，就会导致燃烧温度增大，就会使得发动机温度变高而出现爆震情况。解决方法：调节燃料空气混合比，使它粘稠一点。