上坡用m 还是m- 下坡时用m加还是m减

上坡用“m-”，低挡位会让发动机动力更加强劲，m挡就是将车辆的控制权掌握在驾驶者手中，不像s挡单纯只能算是一种模式。有的车型没有“m ”、“m-”，但是有d1、d2、d3挡，功能也是一样的。m挡的使用：1、超车：利用“m-”挡降低挡位，能提供高扭矩，让车子速度在短时间能瞬间提起来；2、下坡：可以通过“m ”将挡位调至2至3挡，利用发动机的牵制作用对车辆进行制动，不用完全依靠制动器进行制动，增加了行驶的安全性；3、冰雪路面：通过“m ”调整挡位至2挡，可以减少车轮的打滑现象。