at变速箱的结构是什么

自动变速器可分为液压控制自动变速器和电控液压控制自动变速器两种。液压控制自动变速器主要由液力变矩器、齿轮变速机构和液压控制系统、油冷却系统几部分组成。电子液压控制液力自动变速器与液压控制液力自动变速器相比，又多了一套电子控制系统。对于这两种变速器更多资料如下：1、液力变矩器液力变矩器安装在发动机和变速器之间，内部充满ATF液压油，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。液力变矩器的前端与发动机起动齿圈相连接，输出部件与行星齿轮变速器的输入轴相连，发动机的动力经液力变矩器传到行星齿轮变速器，实现发动机与变速器的柔软连接,从而可以减小发动机传动机构的振动，延长发动机和变速器的使用寿命。2、液压控制系统液压控制系统是液力自动变速器最重要的组成部分。汽车在行驶过程中，它根据变速杆的位置、节气门的开度及汽车的车速，自动控制离合器的分离或结合及制动器制动或释放,从而改变动力传递路线，自动变换挡位。此外,它还向液力变矩器和润滑管路中供油。