新能源整车系统故障怎么回事

新能源整车系统故障的原因： 1、电力系统故障。动力系统故障可能是电池组中的单体电池故障、电机控制器故障、电机故障等原因造成的； 解决方法：需要到4S店使用与汽车配套的诊断仪进行诊断，找到故障模块，确定故障原因后再进行处； 2、动力不足。停电意味着车辆电量不足，提醒司机该充电了； 解决方法：车主只需要及时充电即可； 3、高压断路故障。高压断线故障可能是由于电池组中的接触器或配电箱中的接触器自动断开，高压系统出现严重故障； 解决方法：需要及时联系修理厂进行修理； 4、动力电池故障。动力电池故障可能是电池组内部单体故障、电池组碰撞、电池组内部电路接触不良等原因造成的； 解决方法：需要联系专业人员进行维修； 5、电池组漏电。蓄电池漏电故障表示蓄电池的高压部分有漏电，有些车辆会在仪表板上显示故障代码。当这个故障灯亮起时，车辆将无法移动，整车高压将被切断； 解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行蓄电池的检测或维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失； 6、电源限制灯亮了。当限电灯亮起时，表示车辆动力电池即将耗尽，车辆处于受保护状态，或者系统检测到车辆电路系统存在故障，动力电池温度超过安全范围等； 解决方法：要及时充电或者检修电路系统； 7、整车无电。新能源汽车整车故障可能是因为保险丝烧断、接线插头松动或电源开关损坏； 解决方法：需要检查相关线路，连接插头或修理开关； 8、线路和连接器故障。电池之间的连接螺栓松动会造成电池的假连接故障，导致汽车动力不足，电池组内部能量损耗增加； 解决方法：及时检查维修线路和连接器； 9、电机异常噪音。电机异响可能是由于电机与后轮轴的连接同心度不符合标准或电刷与换向器接触不良造成的； 解决方法：需要修理相关配件； 10、传输系统故障。车辆高速行驶时，变速器的运转率高，导致负荷增加。行驶中换挡也会造成齿轮与其他零件之间产生大量的摩擦，造成零件不同程度的磨损，在一定程度上增加了变速器失效的概率； 解决方法：需要去专业的修理厂修理传动系统。