下支臂换胶套还是换总成 下支臂胶套坏了不换后果

下支臂更换胶套还是更换总成需要看损坏的程度，不严重换胶套即可，严重需要更换总成。该配件是底盘悬架系统的重要组成部分，有了它，才能将车身与车桥的弹性连接。车辆行驶时，车桥与车架通过下臂弹性连接，减少车辆行驶时路面带来的冲击力，从而保证乘坐舒适性。下支臂在车辆是一个很重要的配件，在汽车的运作中起到至关重要的作用，以下是下支臂的工作原理，作用以及坏了的危险的具体介绍。 1.工作原理 通过对连接运动点的约束角度设计使得悬挂在压缩时能主动调整车轮定位，而设计自由度非常大，能完全针对车型做匹配和调校。因此多连杆悬挂能最大限度地发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控极限。 2.下支臂的作用 汽车下支臂是底盘悬挂系统重要组成部件，它将车身和车桥弹性地连接于一起，当车辆在行驶过程中，通过下支臂将车桥和车架弹性连接，达到减缓汽车行驶中受到来自路面原因引发的冲击（力），从而保证乘坐的舒适性。衰减由于弹性系统引起的振动，传递来自各向（纵向、垂直或侧向）反力及其力矩，从而使车轮按一定的轨迹相对车身运动，起到一定的导向作用。故下支臂对于车辆的舒适性、稳定性、安全性起着相当重要的作用，是现代汽车十分重要的部件之一。 3.下支臂坏了的危险性 汽车上的下支臂坏了，会导致汽车行驶过程中出现跑偏，时间长了会使轮胎出现磨损不正常的情况。而且如果严重的话，还会导致行驶中出现异响，影响操纵性能。