怎样判断涨紧轮坏了 怎样判断涨紧轮坏了还是坏了

涨紧轮坏了，会有以下6种现象： 1.如果车辆的涨紧轮坏了，发动机在加速的时候，噪音就会非常的大，尤其是车辆的转速在1500转时，噪音尤其明显。 2.共振明显，说句夸张点的话，就像手动挡拖挡一样的感觉。 3.急加速噪音大，有共振现象，动力不足。 4.如果车子行驶中涨紧轮坏了，会出现无刹车无方向，后果非常严重。 这是因为涨紧轮坏了造成皮带松了甚至断了，进而导致皮带上的转向助力、空调、发动机等统统失效。 5.专业的人员，用手感觉一下松紧度就能知道涨紧轮的好坏。 6.如果坏的不严重，车子在启动时会有短时间蛐蛐的叫声。 涨紧轮结构原理： 涨紧轮在实际使用过程中为了保持适当的皮带涨紧力，避免皮带打滑、补偿皮带磨损和老化后引起的伸长量，需要一定的扭矩。当皮带涨紧轮运转时，运动的皮带可能在涨紧轮中激起振动，会导致皮带和涨紧轮过早磨损。为此，对涨紧轮添加阻力机构。但因影响涨紧轮扭矩和阻力的参数较多，各参数的影响也不尽相同，所以涨紧轮各部件与扭矩和阻力的关系非常复杂。扭矩变化直接影响阻力的变化，而且是阻力的主要影响因素，影响扭矩的主要因子是扭簧的参数。适当减小扭簧中径，可以提高涨紧轮的阻力值。