正时皮带换完后发动机哒哒响 发动机正时皮带更换

正时皮带换完后发动机哒哒响原因： 1、更换正时皮带后的异响可能是由于正时皮带过紧、涨紧轮损坏、气门间隙异常或正时轮偏移或松动造成； 解决办法：建议到4S店或维修厂调整正时皮带； 2、当汽车无法踩油门，加不起油时，可能是同步带老化，怠速时发动机抖动严重。深踩油门时，排气管爆炸，汽车无法启动，或启动延迟，汽车启动时发动机撞击； 解决办法：建议车主去专业的维修店进行汽车无法启动的检查与维修； 3、涨紧轮损坏，发动机会正时跳齿，点火和配气时间紊乱； 解决方法：建议车主更换涨紧轮； 4、气门间隙不正常，一般是由于调整不当至间隙过小、气门和气门座磨损沉降等造成的； 解决方法：建议车主按时检查气门座，并更换相关物件即可； 5、正时轮偏离或松动，汽车加速无力，上坡困难； 解决方法：把正时轮调整到正确位置即可。 更换正时皮带时需要注意的事项： 1、需要根据不同的品牌和行驶路线进行更换，大部分车行驶到6万到8万公里需要更换一次； 2、不是所有的车基本都需要更换同步带，有的车型终身不需要更换； 3、除了汽车的行驶时间表，还应该考虑汽车的使用寿命。大多数汽车需要每三年更换一次； 4、要更换正时皮带，请选择正规的4S店。换成原来的皮带更安全，使用时间也会更长。