什么是阿布扎比轮胎策略

红牛车手马克斯·维斯塔潘赢得了他的第一个世界冠军。在这场极具戏剧性的阿布扎比大奖赛中，他实施了三站策略：在安全驾驶期间进入车站并换上pzero红色软胎后，他在比赛的最后一圈占据领先地位。 1、维斯塔潘用软胎从杆位起步，被冠军对手刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）超越，后者以pzero黄色中性胎起步。维斯塔潘是领先第一站的两名车手之一。他在第13圈将车停了下来，用pzero白色硬胎替换了软胎。跑了一圈后，汉密尔顿把空档轮胎换成了硬胎。维斯塔潘在虚拟安全车在第36圈出发时进行了第二次进站，然后换成了一套硬轮胎，然后在安全车还剩五圈时进行了第三次也是最后一次进站，换成了软轮胎。 2、在整个比赛中有许多不同的策略。排名前五位的司机使用了五种不同的策略，并且也受到了几个安全驾驶期的影响。 3、包括杆位驾驶员在内，共有八名驾驶员是从软胎开始的，九名驾驶员是从中性胎开始的，只有两名驾驶员是从硬胎开始的。他们是阿尔法图里队的皮雷斯·加斯利和阿尔卑斯山队的费尔南多·阿隆索：他们都赢得了分数。 4、比赛在温暖干燥的条件下进行，赛道温度为28°C，空气温度为25°C：与排位赛相似，并在整个过程中保持稳定。