日期:2023-11-03 20:12:58人气:18
发动机在设计时是按照热态来设计的,发动机的各部间隙在热态时才能达到最佳,在冷态时各部间隙偏大,不利于发动机的正常工作。当冷却水温度过低时,会使燃油燃烧恶化,油耗增加,加剧磨损,机油黏度增加,发动机功率降低。
试验表明,汽车行驶时冷却水温度为40~50摄氏度时,发动机磨损增加60%~80%,功率降低25%,油耗增多8%~10%,并且发动机的磨损80%是发生在汽车冷启动的时候。所以发动机的温度并非越低越好,一般应控制在80~90摄氏度之间。现在有些高性能发动机,使用了优秀的热管理系统,发动机温度可以高达100摄氏度。
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