25万的低配奥迪a4l和20万的低配迈腾

同属b级车的奥迪a4l和新迈腾，都是大众汽车旗下的车型。在同等价位下，奥迪a4l高端车的身份更高大上，而迈腾相对而言性价比会更高。

奥迪a4l最低配的车型2017款 plus 40 tfsi 进取型也要近30万，加上终端优惠，25万应该可以拿下。而迈腾的2017款 280tsi dsg 领先型将近21万。那么，这两款车究竟哪款更适合呢？

新迈腾与新款a4l，两款车的外观各有特点。这方面应该说是各花入各眼，见仁见智，每个人的审美都不完全相同，这一点还是按个人喜好来选择了。

而内饰方面，新款a4l较之老款在内饰上可以说是“大换血”，贯穿式装饰面板与长条式空调出风口，简洁又富有张力。至于新迈腾，大众车的内饰应该说是恰到好处，不过内饰做工质量绝对是没得说。

说完外在颜值，接下来我们主要分析一下这两辆车的内在。2017款 plus 40 tfsi 进取型a4l长款高为4818/1843/1432mm，轴距为2908mm，搭载了一台2.0t涡轮增压发动机，匹配7档双离合变速器，最大功率为190马力。而2017款 280tsi dsg 领先型新迈腾长宽高为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm，搭载了1.4t涡轮增压发动机，匹配7档双离合变速箱，最大功率为150马力。从数据来看，新迈腾在车身尺寸方面占据一定优势，但动力方面确实是较之a4l稍逊一筹。

配置方面，新款a4l与新款迈腾各有优劣，比较明显的就是，这个配置的a4l配有氙气灯组、led日间行车灯、感应雨刷拨片换挡等装置，而新迈腾则配备真皮座椅、全景天窗、定速巡航、雾灯与后视镜电动折叠等设施。在舒适度与乘坐感受的配置方面，新迈腾略胜一筹。我们认为，论配置，虽然迈腾低配车型在20万元，但相比奥迪a4l的低配车型，要丰富得多，性价比也当然更高了。

这两辆车各有优势，但毕竟存在价位上的差异，也有着品牌上的区别，所以就看你如何选择了。如果你是在外打拼为了脸上的“面儿”，那a4l可能带给你更多，毕竟头顶“四圈”光环，虽然只是“丐版”低配，但怎么着也是个奥迪。而如果是为了实用性与商务兼顾，那迈腾可就是一个不错的选择。因此，这个问题没有绝对的答案，关键还取决于个人的喜好。