从自主/合资到进口

旅行车究竟能否占领中国市场，国人能否接纳旅行车呢？

其实旅行车的发展确实是经历着进口到合资，到现在自主品牌旅行车不断兴起的一个大过程。而在这大的发展轮回中，旅行车的发展确实也是在不断地进行着改变。

旅行车俗称瓦罐，因体态丰盈而出名，在欧洲、美洲深受各个年龄段的喜爱。但是在国内的发展确实是不容乐观，首先就是外形，国人能接受体态饱满的suv，舒适享受的轿车，但是对于旅行车这种车型，很多的国人表示欣赏不来，毕竟把明明是三厢的后备箱硬生生加高成为一个大的储物空间，这要的设计实在无法满足国人那颗“要好”的心。

其次，在国外很受欢迎的旅行车，在国内还是受到一定限制的，首先就是中国的路况和国外有这很大的区别，国内路况复杂“炮弹坑”出镜率绝对的高，这也是为何在我们国内，suv车型倍受喜爱的一大重要原因。而旅行车作为一个搅局者，突然间杀入中国市场，虽然对于人们概念的认知有一定的影响，但是却绝对不会影响到轿车甚至suv的主要市场，也就是说在短时间之内，suv和轿车的神坛还是不会被轻易影响到的。

其实随着年轻一代的不断成长，国内对于旅行车的认知已经不再是从前那般“孤陋寡闻”，年轻一代对于旅行车型的认识使得它们不断成为年轻人的爱宠。所以，在今后的岁月中旅行车未必不能成为国内的另一个风口。