柴油机没劲是什么原因 柴油机没劲是什么原因?

柴油机没劲的主要原因是: 1、车辆供油提前角的位置错误； 解决办法：如果供油提前角不符合要求，则应进行调整。建议去修理厂维修处理。 2、空气滤芯存在堵塞的现象； 解决办法：应拆下空气滤清器进行保养，或直接更换。 3、喷油器的雾化系统存在问题； 解决办法：建议去4s店进行维修处理。 4、燃油压力值较低，造成油管堵塞； 解决办法：更换一个新的油管。 5、输油泵工作能力持续下降或者是内部存在故障； 解决办法：建议去修理厂找专业人员进行维修处理。 6、喷油泵柱塞偶件磨损严重； 解决办法：需要到修理店维修。 7、加注的油液当中含有的水分含量过多从而导致柴油机没劲。 解决办法：建议去4s店进行维修。 8、供油量不足：有输油泵供油不足；柴油滤芯太脏或堵塞，燃油通过量太小；喷油泵柱塞与柱塞套磨损漏油；出油阀与阀座不密封；喷油器喷油量不足，喷油雾化质量差；柴油滤清器堵塞；供油拉杆与柱塞的装配不当。 解决办法：建议检查汽油泵电压，还有更换汽油泵总成。 柴油机分为： 1、点燃式发动机：汽油发动机将汽油喷入进气管，同空气混合成为可燃混合气再进入汽缸，经火花塞点火燃烧膨胀做功； 2、压燃式发动机：柴油机通过喷油泵和喷油嘴将柴油直接喷入发动机气缸，在气缸内经压缩后的空气均匀混合，在高温、高压下自燃，推动活塞做功。