全热熔和半热熔的区别是什么

半热熔轮胎的胎壁比全热熔轮胎更软，并且半热熔胎对温度的要求没有那么高。热熔胎对温度和地面的要求都比较高，并且热熔胎的抓地力要比半热熔胎更好，热熔胎是赛车使用，在街道上没办法使用。具体内容如下：1、热熔胎：热熔胎是指随着使用中与路面摩擦，胎面温度升高使自身融化呈凝胶状态的车胎。在这种状态下，热熔胎能给车辆提供极佳的抓地力，缺点也可想而知，在融化状态下，轮胎磨损非常快。因而热熔胎多用在对抓地力要求很高而又不太考虑成本的场合，如场地赛车。在一定温度下表面呈溶化或叫做凝胶状态的车胎即为热熔胎。2、半热熔胎：半热熔高性能轮胎是指在制造轮胎时加入了凯芙拉纤维（密度低、强度高、韧性好、耐高温、不导电）等化学材料，在具有一定热熔特性的基础上，通过花纹和排水槽的设计，能够兼具较强的抓地力，并且还具有出色的排水性的轮胎，相较于全热熔高性能轮胎，性价比非常高。