开车比较猛用什么机油好

机油，我们都知道它犹如血液般随时随地为发动机提供着有效地保护，每一款车在设计、生产的过程中都有它既定的机油使用标准，而在使用过程中，随着发动机内部磨损的不断增加，以及积碳这些外来因素的影响，车主选择合适的机油也就显得比较重要了。

在传统的认识里，发动机年限较老或者内部磨损较为严重的发动机比较适合粘度稍高的机油，但同时也有很多喜欢激烈驾驶的车主认为开车比较猛也应该采用较高粘度的机油。

开车比较猛，它容易让发动机持续处于高温高转的状态，而这也确实会给机油带来一定的问题，因为长期的高温高转会加快机油的酸值增加，进而产生高温油泥，并导致机油抗氧化性能下降等问题，从而缩短机油的使用寿命。

经常暴力驾驶的朋友，在选择机油时可以首先考虑抗氧化性能较高的全合成机油，还有就是考虑高温油膜强度较高的机油，所以粘度高一点的机油在高温高负荷的环境下，它的油膜更加不易膜裂，也确实能起到一定的保护作用。

同时，机油的粘度越高，从理论上来讲它的抗剪切性也就越好，而抗剪切性又是衡量机油好坏的一个重要指标。

我们拿出一张餐巾纸，如果餐巾纸的抗剪切性越好，我们在擦手或者擦嘴的时候餐巾纸就越不容易破裂，机油也是如此。

抗剪切性越好的机油，它所形成的油膜在外力撕扯的作用下也就越不容易破裂，对发动机内部的保护也就越持久，而粘度高与粘度低的机油之间，它所形成的油膜保护区别，就好比你用几张餐巾纸叠在一起擦嘴和仅用一张来擦嘴的区别，叠在一起的餐巾纸越多，擦嘴时餐巾纸自然也就越不容易破裂。

但需要注意的是，并不是相同粘度的机油，它们之间的抗剪力性就一定相差不大，比如两个品牌的纸巾厚度都一样，可能其中“心相印”的就要比另外一个更好一些，原因就在于不同品牌机油之间的添加剂不同。

我们日常使用的机油基本都是多级油，它们一般都需要加黏度指数改进剂，而这些外加剂的品质和量就决定了机油的抗剪切性。

如果采用合成基础油，因合成基础油本身的黏温性能好，可以少加这些高分子的东西，因此剪切安定性就会更好了， 所以壳牌超凡合成油的一个卖点就是它的剪切安定性好，能够适应更高转速的发动机，这也是小编推荐暴力驾驶的朋友尽量采用全合成机油的原因。

综上所述，虽然理论上来讲机油的黏度高一些可以让油分子更大一些，但这是否意味着它所形成的链状油分子就具备较高的抗剪切性，这个还是有所区别的，毕竟每个品牌背后所涉及的成本与利润是不同的，它所产生的产品性能就会不同。