变速器传动比怎么计算

传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数。 传动比=主动轮转速除以从动轮转速的值=它们分度圆直径比值的倒数。即：i=n1/n2=D2/D1。i=n1/n2=z2/z1(齿轮的)。 变速器传动比也称速比，是指输人轴转速与输出轴转速之比。通常用传动比来描述其变速性质，如传动比大于1，则是减速传动；传动比小于1，则是增速传动；传动比等于1，则是等速传动。变速器传动比通俗的说也叫档位。以下是相关介绍：档位：为了适应汽车行驶阻力变化的需要，变速器通常设置多个传动比，即多个档位。档位区别：变速器传动比小的档位称为高速档，传动比大的档位称为低速档。档位适用性：好路面常用高速档，坏路或爬坡时常用低速档。 变速箱齿比差意思： 汽车变速器传动比是汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值；汽车传动比又称速比。是指汽车传动系中变速装置前后两传动机构转速的比值。汽车传动系的传动比有两类，即主传动器的速比及变速器的速比；在同一车型中，主传动器的速比为定值，而变速器的速比还随所用的排档不同而有不同的值。各种类型汽车的速比数据均可在汽车性能资料手册中查到。挡位多的变速箱齿比之间的差距就越小，这样可以让车辆在换挡的时候更加平顺。并且，挡位越多齿比就越广，可以让发动机在高速的情况下保持较低的转速，从而达到省油的目的。