汽车空调没有热风

汽车空调没有热风的原因有两个，一个是发动机冷却系统造成的，另一个是暖风控制机构工作不良造成的，在进行相应的维修之前，应该先确定是哪一个原因造成的。辨别的方法很简单。看小暖风水箱两个进水管的温度。如果两个管道都足够热，说明风量控制机构有问题。相反，如果两个管道都是冷的，或者一个是热的，另一个是冷的，这意味着冷却系统有问题。 具体原因和解决方法： 1、暖风水箱堵塞 遇到这种情况可以用高压空气吹一下，再将暖风水管的两根水管拆掉，接着暖风水箱上面进行吹通。操作也比较简单，实用。 2、暖水阀故障 暖水阀其实就是一个电控阀门，相当于控制汽车暖风的一个开关。当开关发生故障后，汽车自然是不在接受电脑的控制，处于常开、常闭或某位置不动的状态，此时暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制，空调暖风温度也就自然不受控制了。可以去专业的维修店，对暖水阀进行检修。 3、节温器常开 节温器常开，也是导致暖风不热的一大原因。特别是在北方，冬季汽车水温长时间偏低，让汽车暖风快速热起来真的是一件很困难的事情，若是发现表针长时间明显低于正常刻度，汽车也会处于一个磨损加重的状态，建议开着爱车进行一个维修检查。 4、防冻液不足 冷却系统缺防冻液是导致暖风不热最常见的原因。这个就需要小伙伴们请检查了，及时的补充冷却液，让暖风水箱中充满滚烫的冷却液，这样汽车暖风自然就会很快的热起来啦。 5、冷却系统可能存在的问题 （1）节温器常开或开得太早，使冷却系统过早循环，而外界气温很低，特别是汽车行驶时，冷空气会迅速冷却防冻液，发动机水温不会升高，暖风也不会热。 解决办法：适当开启节温器。 （2）水泵叶轮损坏或丢失，使流经小暖风箱的流量不够，热量上不来。 解决办法：去4s店对水泵叶轮进行维修。 （3）发动机冷却系统存在空气阻力，导致冷却系统循环不畅，导致水温高，暖风不热。如果冷却系统中始终有空气，则很可能是气缸垫损坏并窜入冷却系统；如果小暖风箱的进气管是热的，出气管是凉的，这种情况应该是小暖风箱堵塞，应该更换小暖风箱。 6、风量控制机构的问题 （1）汽车的暖风通过鼓风机将小暖风箱的热量吹进驾驶室。如果风量不够或者冷热空气分配不好，小暖风箱的热量就不会散发出来，暖风的温度也不会上升。此时，首先检查过滤器是否脏污堵塞，清洗干净，必要时及时更换。 （2）检查鼓风机各档位的运行情况，各档位应达到足够的速度。如果调节旋钮到暖风位置，风量足够大，风向正常，冷风吹出。检查暖风箱冷热风控制活门的拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，活门是否脱落等。故障排除后，暖风将会变热。