日期:2024-05-15 13:18:11人气:0
日产的CVT变速箱寿命可以达到40至50万公里,这也是目前不少车辆的普遍使用里程长度,但是日产CVT变速箱在10万公里之后就会出现一些小毛病,要用到50万公里还是有点勉强。 日产作为在与丰田、本田组成的日系三大巨头中,是最早投入到CVT无级变速箱的研发中,也算是这个领域中的老大哥。而日产也是唯一能将搭载CVT无级变速箱与2.0T发动机的车型做到6.4秒破百的车企。虽然6.4秒这个成绩对于普通的汽车来说属于中等水平,但对于CVT这种传动效率有限且容易打滑的钢带式传动来说,已经是一个不错的成绩了。 而日产虽然拥有着如此强劲的CVT变速箱,但是搭载此变速箱的车型在曾经也难逃被召回的命运。在2010年东风日产就以因为车辆长时间高负荷行驶的情况下,会引起CVT无级变速器油温升高,导致CVT无级变速器进入保护模式的原因召回了近8万辆轩逸轿车。 总体来说日产的CVT的变速箱一直都被很多人认为是非常给力的,它的全名是无级变速箱,简单来说就是不断可以改进的系统,能够在车前进的过程中疏通洞里,让输出更加稳妥,很多车主觉得这种变速箱比主动手动的变速箱也强了很多。
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